一径科技补盲雷达助力Mobileye实现高水平自动驾驶

2022年4月，英特尔子公司Mobileye正式展示了搭载其真正冗余（True Redundancy™）传感系统的自动驾驶汽车在以色列行驶的情况。这对于Mobileye即将在以色列和德国推出自动驾驶出租车服务的计划而言，是一个重大里程碑。在一段未剪辑视频中，测试车辆在自动驾驶模式下行驶时，成功模拟了需多次停靠的网约车服务场景，展现出了不逊于人类的驾驶能力。

Mobileye出行即服务业务（MaaS）副总裁Johann Jungwirth表示：Mobileye Drive™搭载的真正冗余（True Redundancy）传感系统包含互为备份的两个独立传感子系统，这是不同于业界常规的一套极具创新的解决方案。在各种极其复杂的场景，测试车辆都实现了轻松应对，充分体现了该解决方案的巨大价值。

视频中，一辆Mobileye自动驾驶汽车完成了网约出租车服务的全过程——行驶到多个目的地，并在需要接送乘客的地方停下来。Mobileye全新的自动驾驶出租车在耶路撒冷夜间的行驶中，能够驾驭各种复杂的路况，充分展现出Mobileye已全面完成最新真正冗余传感系统的搭载，并计划投入商用。

真正冗余（True Redundancy）是Mobileye独特的环境传感解决方案，包含两个独立的子系统——一个仅采用摄像头，另一个采用了激光雷达和雷达的结合。这两个子系统互为备份，而非相互补充。因此，该传感解决方案可以实现更长的平均故障间隔时间。

在传感器系统中加入雷达和激光雷达为Mobileye既有的基于摄像头的自动驾驶技术注入了更为强大的能力，这将帮助Mobileye真正实现与众不同的自动驾驶技术。

目前，在以色列行驶的自动驾驶测试车辆，Mobileye首次将这两个子系统整合在一起，以此来展示未来的自动驾驶出租车在真实场景中所应具备的表现。

在车辆的激光雷达方案中，Mobileye在单车上搭载了6颗一径科技补盲激光雷达ML-30s。ML-30s具有140°x 70°的超大视场角，其中垂直视场角采用领先的上20°下50°（水平放置）的非对称设计，能够将有效的视场覆盖用在关键的区域；同时， ML-30s采用收发模组分离的形式，纯固态接收端确保产品的车规可靠性和寿命，具有极高的性价比，助力Mobileyei自动驾驶出租车有效识别城市道路中的栅栏、路沿、砖头等低矮障碍物，保证车辆的安全行驶，实现高水平自动驾驶。

在Mobileye展示的视频中，尽管夜间道路照明不佳并且道路标志极其错综，Mobileye自动驾驶汽车依旧成功完成了在此真实场景中复杂的驾驶操作。Mobileye自动驾驶汽车拥有堪比人类的驾驶能力，轻松且顺利地处理了极具挑战性的驾驶场景。

Mobileye开发的自动驾驶汽车已经驶入全球三大洲十个国家的约20个城市。2022年9月，搭载了Mobileye Drive™的自动驾驶汽车在底特律开始路测，一径科技的补盲激光也雷达随着Mobileye的脚步在美国的城市道路上奔跑起来。